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MINOURA(箕浦/ミノウラ)|フロントキャリア / リアキャリア

MINOURA(箕浦/ミノウラ) フロントキャリア


Vブレーキを装着した自転車用の前カゴ取り付け台座です。ブレーキワイヤ部の金具の形状により,旧式カンチブレーキ仕様車には適合しません(カンチブレーキ用はATB-C-2(ただし生産終了)です)。
ATB-C-2Vは,フォーククラウンにある6mm孔とカンチブレーキ台座の3点で固定します。
ATB-C-2Vの本来の用途は前カゴを取り付けるための台座ですが,そのまま小型のフロントキャリアとしても使用できます。
錆に強いカチオン電着塗装仕上げ。
耐荷重 5kg(前カゴを含む)


フロントサスペンションフォークを装着したMTBやクロスバイクにも対応する,前カゴを取り付けるための台座となる小型フロントキャリアです。もちろん通常の前フォークにも装着可能です。
MSB-SFは,フォーククラウン部の6mmの孔にキャリパボルトを差し込み,前フォークをステンレスバンドで巻き付けることで固定します。
脚は根本から折り曲げて角度を変えられますし,ステンレスバンドは直径32?38mmに対応する専用タイプなので,ほとんどすべてのフォークに対応できます。
MTB-SFの本来の用途は前カゴを取り付けるための台座ですが,そのまま小型のフロントキャリアとしても使用できます。


フロントサスペンションフォークを装着したMTBやクロスバイクにも対応する,前カゴを取り付けるための台座となる小型フロントキャリアです。もちろん通常の前フォークにも装着可能です。
MSB-SFは,フォーククラウン部の6mmの孔にキャリパボルトを差し込み,前フォークをステンレスバンドで巻き付けることで固定します。
脚は根本から折り曲げて角度を変えられますし,ステンレスバンドは直径32?38mmに対応する専用タイプなので,ほとんどすべてのフォークに対応できます。
MTB-SFの本来の用途は前カゴを取り付けるための台座ですが,そのまま小型のフロントキャリアとしても使用できます。


カラー ブラック
サイズ W 150 x D 230 x H 570 mm
材質 アルミパイプ
耐荷重 10kg
重量 0.8kg
●本格ツーリング対応の大型フロントパニアラック
●フロント両サイドにパニアバッグを装着する本格ツーリングに対応した,軽量アルミパイプ製フロントパニアラックです。
●MTBやクロスバイクへの装着を前提として,前輪クイックとカンチブレーキ台座での固定としていますので,サスペンションフォークにも問題なく取り付けることができます。専用ロングサイズクイック付き。(ハブナット式ホイールには対応しておりません)
●不要時にかさばらないよう,キャリア自体は左右分割式としています。


カラー ブラック
サイズ W 150 x D 230 x H 570 mm
材質 アルミパイプ
耐荷重 10kg
重量 0.8kg
特徴 ●本格ツーリング対応の大型フロントパニアラック
●フロント両サイドにパニアバッグを装着する本格ツーリングに対応した,軽量アルミパイプ製フロントパニアラックです。
●MTBやクロスバイクへの装着を前提として,前輪クイックとカンチブレーキ台座での固定としていますので,サスペンションフォークにも問題なく取り付けることができます。専用ロングサイズクイック付き。(ハブナット式ホイールには対応しておりません)
●不要時にかさばらないよう,キャリア自体は左右分割式としています。
注意 ●取り付けにはカンチブレーキ台座が必要です。カンチ台座のないロード用や,ディスクブレーキ専用フォーク(サスペンションフォークを含む)には装着できません。
●クイックレリーズ式ホイール専用です。ハブ芯を通す孔がクイックレリーズのシャフト用の小さなものでしかないため,ハブナット式ホイールには装着できません。
●前輪に荷重をかけるとハンドリングが悪化します。特にハンドルを切ると荷重のため大きく切れ込んでくる現象が起きますので,貨物積載時の運転には十分に注意してください。

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MINOURA(箕浦/ミノウラ) リアキャリア

MINOURA MT-800N MTB用リヤキャリア

MINOURA MT-800N MTB用リヤキャリア

価格:2,100円(税込、送料別)


本体重量:1.2kg
丈夫なスチールパイプ製で耐候性のある粉体塗装仕上げのマウンテンバイク用リアキャリアです。
従来品MT-800のサイドにフレームを追加したマイナーチェンジモデルです。
スライド式シートステーを採用のため、ほとんどのフレームサイズに装着できます。
▽天板パイプ径:φ10.2 mm
▽フレームエンド取付穴から天板底面までの長さ:350mm
▽対応車種:26インチ,700CのMTBおよびクロスバイク
▼取付の際,フレームエンド部に取付用の穴(ダボ穴)が空いている必要があります。

ミノウラ MT-900 リアキャリア

ミノウラ MT-900 リアキャリア
価格:2,620円(税込、送料別)


最近では比較的低価格な自転車にもリアにディスクブレーキが装着されるようになり,天候に左右されない安定したブレーキングが行なえるようになってきました。
しかしこのディスクブレーキが装着されていると,リアキャリアを取り付けようとしても飛び出たブレーキキャリパがキャリアの脚に干渉してしまい,よほど特殊な位置にブレーキキャリパがない限り普通のキャリアは装着できません。
これを嫌ってフレーム形状やブレーキの種類を問わないシートポストに装着するキャリアを選択することになりますが,しかしこのタイプのキャリアはシートポストのみで荷重を支えなければならない構造のため耐荷重性能が悪く,せいぜい5kg程度までしか積載できません。
MT-900はこの邪魔なキャリパを回避できる形状を持ったリアキャリアで,パニアバッグ(フック内径10mmのもの)を装着してのツーリングにも対応しています。
MT-900の最大荷重は18kgです(JIS「クラス18」振動試験合格品)。
大小さまざまなフレーム形状にもフィットするよう,取り付けステーはユニバーサル型となっており,工具なしでも簡単に折り曲げて調整できるよう,ステーは鉄の丸棒型からステンレスの平板型に変更しています。
天板に載せた荷物を固定するためのゴム紐用フック2箇所と,リアリフレクタ取り付け用ブラケット付き。
■スペック
カラー ブラック
サイズ W 155 x D 340 x H 385 mm
対応ホイール径 27インチ/700cまで
材質 スチールパイプ
耐荷重 18kg(カタログ値)
重量 1.4kg(カタログ値)
生産国 中国


・必要なときにだけ装着することができるよう工具を用いることなく簡単に脱着できるリアキャリアです。
・シートポストクランプはBH-100やSG-300などにも採用されている最新型のもので、側面のボルトを調整することで直径22~29mmのシートポストに無段階に対応し、ワンタッチで脱着できます。
・脚の先端はフレーム側に取り付ける特殊なつば付きナットに簡単に取り外しが可能です。
・合計3ヶ所のピボット(可動軸)があり、スイングアームが上下してもそれぞれのピボットが動くことで、リアサスペンション装着車にも対応します。
・SSR-3000に比べて縦横ともに大きくした天板をアルミパイプ製することで重量も100g軽く仕上がっています。
・耐荷重:5kgまで
・つば付きナットを取り付けるため、フレームのリアエンド部にM5もしくはM6のダボ孔が必要です。
天板サイズ : 135 mm x 320 mm
対応ホイール径 : 700cまで
対応シートポスト径 : 22 mm ~ 29 mm

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