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道北 [ロード]

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トピック (3)

  新しい順に3件を表示中

1.宗谷丘陵

2.オロロンライン 天塩-稚内ルート

3.天売国道 留萌-小平-苫前-天塩

オロロンライン 天塩-稚内ルート (道北)

天塩町から日本海に沿って北に延びる道道があります。天塩川の河口にかかる橋を越えるとサロベツ原野となり、殆ど勾配がなくなります。風が強い日が多く、強風の時の風速は20mを越えることもあります。こうなると自転車での通行は不可能です。風のない日、6月中旬から7月上旬にかけて、この道路の周りは自生しているエゾ ......
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オロロンライン 天塩-稚内ルート

幌延のあたり

天塩川を渡ると幌延町の町域となります。道路はほとんど直線だけで構成されていて、信号も1箇所しか有りません。

北緯45度のモニュメント

北海道を北上して稚内を目指すとき、どの道路を通っても必ず北緯45度のモニュメントを見ることが出来ます。この道路は海側に洒落たモニュメントが建っています。モニュメントの200mほど先には、強風や暴風雪のと ......

豊富のあたり

道路の先が点になるまで直線です。

エゾカンゾウの群生

オホーツク海側を中心に沢山の原生花園が有りますが、エゾカンゾウの群生の見事さではこの道路脇が一番です。

エゾカンゾウの群生

1km以上に渡ってエゾカンゾウが咲いています。

休憩施設「こうほねの家」

稚内市に入って抜海へ行く途中にある無料の休憩施設です。日中だけ開いていて夜間はしめられますので、宿泊には使えません。この道路沿いに無料の休憩施設はここしかないので、利用価値は高いです。よく、大型の観光バ ......

抜海

戦前は利尻島や礼文島への渡航船の出港地だったところです。岬の巨大な岩が印象的です。ここを過ぎると稚内はもうすぐですが、峠越えのルートを選ぶか、ノシャップ岬を経る迂回ルートを取るか、決めなければなりません ......

ノシャップ岬

宗谷湾を西から囲んでいるのがノシャップ岬です。

利尻富士

天塩川の河口からオロロンラインの終点のノシャップ岬まで、天候が良ければ利尻富士(利尻岳)が見えます。

天売国道 留萌-小平-苫前-天塩 (道北)

交通量のとても少ないルートで、多少のアップダウンがあるだけで峠は全くないので快走できます。稚内を目指して北上すれば、左手に日本海、右手にはなだらかな丘陵地帯が見えます。常に海沿いを走るので風のある日は遮蔽物がないのでつらいです。
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天売国道 留萌-小平-苫前-天塩

初山別村のあたり

緩やかな勾配のアップダウンが続きます。

金浦原原生花園

遠別町の天売国道沿いにある原生花園です。6月中旬から下旬にかけてエゾカンゾウが満開となります。

宗谷丘陵 (道北)

宗谷丘陵とは、宗谷岬の南側に広がる低い標高の丘が海岸から急激に盛り上がった一帯を呼んでいます。北海道遺産に登録されています。2万年前の氷河期で形成された地形です。巨大なヒダのような模様は、氷河の周辺部が融けたり凍ったりの繰り返しで出来ました。この丘陵地帯を南北に貫くのが道道889ですが、この道は最後は ......
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宗谷丘陵

宗谷丘陵

宗谷丘陵は山ではないのできつい勾配をひたすら登ると言うことはありませんが、短いですが急な勾配のカ所が幾つかあります。一度丘陵地帯の上へ登ってしまえば、アップダウンを繰り返しながら進みます。

宗谷丘陵

宗谷丘陵は北海道遺産に登録されたことで、ここを走るバイクやクルマが年々増えてきました。大型の観光バスが、わざわざ迂回して通ることも珍しくありません。

宗谷丘陵

丘と丘の間に深く切れ込んだ谷があります。丘の上に樹木は殆ど見られませんが、谷には樹木があります。気温が低く、風が強い、厳しい自然の宗谷ですが、谷なら風を防いでくれるので、樹木が育つのでしょう。

最高所

宗谷丘陵の最高所と思われる丘の上には、自衛隊のレーダー基地が設けられています。このあたりから分岐するダートがあります。オホーツク海へ一気に下ることが出来るダートなので、ダウンヒルが好きな方はチャレンジし ......

道道889

道道889を岬から南へと下って行くと、やがで裸の丘陵が無くなり、丘の上も樹木で覆われるようになります。写真は丁度中間付近で、樹木の密生が目立ってきたところのものです。






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